Що таке байкерська куртка і хто її винайшов?
Байкерською курткою прийнято називати коротку куртку зі шкіри, яка має звужену талію та встановлену навскіс блискавку. Вона виготовляється з дуже товстої кінської чи бичачої шкіри, але сьогодні можна знайти й недорогі варіанти із синтетики. На спині куртки є складки, зроблені спеціально для того, щоб куртка не заважала людині рухатися. Рукави куртки часто дуже довгі настільки, що покривають руки навіть після повного витягування. Коса блискавка, довгі рукави і взагалі всі деталі цього елемента зроблені таким чином, щоб людина могла вільно рухатися і не боялася холоду, вітру і навіть травм. Зовні байкерські куртки нагадують військове обмундирування — особливо помітні подібності є з одягом часів Громадянської війни у США.
Історія створення
Творцем байкерської куртки є дизайнер одягу Ірвін Шотт (Irving Schott). У 1913 році він був звичайним робітником у швейній промисловості, але потім разом зі своїм братом Джеком орендував приміщення і відкрив власну фабрику Schott Bros. Спочатку вони виготовляли плащі з овчиною обшивкою, але потім чоловік дізнався про культуру мотоциклістів і в 1928 представив першу версію культової куртки для байкерів. Поступово куртки ставали кращими і стали повністю захищати мотоциклістів (тоді ще не байкерів) від вітру. Косухи під брендом Perfecto, через унікальність, могли коштувати по 5 000 доларів.
Плюси шкіряного одягу
Але, як і говорилося на початку статті, шкіряний одяг потрібний не тільки для надання брутального зовнішнього вигляду. Більшою мірою вона потрібна для захисту від «асфальтної хвороби». Серед мотоциклістів і навіть любителів велосипедів так називається явище, коли після падіння об асфальт на шкірі виникають великі садна та інші поразки. Від падінь ніхто не застрахований, тому що навіть при дотриманні всіх правил на дорозі можуть знайтися ті, хто їх порушує і наражає на оточуючих небезпеку. Тому для захисту свого тіла мотоциклісти використовують одяг з товстої і міцної шкіри. Тільки деякі з них ігнорують носіння шолома, чого робити в жодному разі не можна — захист голови може врятувати життя.
Взагалі, мотоцикл є одним із найнебезпечніших видів транспорту. За даними за 2019 рік, шанси загинути у жахливій аварії у мотоциклістів у 29 разів більше, ніж у автомобілістів. Тож надягати якісне екіпірування дуже важливо — воно може врятувати життя навіть за падіння з мотоцикла на швидкості 346 кілометрів.
Comments 7
Самое первое что нужно сделать, это надеть ее и поехать кататься. После повесить на вешалку и забить. Всегда так делаю, 10 лет куртка как новая. Производство Финляндия, на бирке написано, не стирать. В видео это не куртка, это подделка. 90 % на рынке сейчас.
Была одна из многих кожанок особо удачная. Лет 10 по сезону я ей пользовался, потом она лет 5 в гараже висела и даже заплесневела слегка. Взял её на работу, у меня там стиралка есть, робу стирать. Очень тщательно отстирал, высушил и от души кремом для обуви натёр. Стала реально как новая, подкладка целая, все карманы без дырок, все молнии в рабочем состоянии. Одному товарищу понравилась, я ему за символические деньги продал, для работы. Потом он пошёл работать в другое место, может до сих пор цела, не знаю...
Купил кожанку косуха на простом рынке в 19 лет ( немного дороговато было но продавец мужик сказал хорошая долго носить будешь не соврал) ничего не делал вообще не заморачивался носил её 4 года потом я стал больше в обьёмах и перестал влезать в неё она как новая подарил брату ( она как новая и дрался в ней и носил не заморачивался до сих пор нормальная) , купил новомодную из, экокожи в приличном магазине носил бережно(эко кожа, кож зам) через 2 года облазить начала. Покупайте качественные веши, не ведитесь на эту шляпу.
Почитал коментарии и вижу ,что не все разбираются как чистить и ухаживать за кожей . И пишут кто на что горазд или просто не ухаживают.
За кожей по любому нужен уход. Пыли и грязь с дорог въедается в кожу на скорости . Засаливаются воротники и манжеты от кожного сала. Как их очистить это отдельная история.
Стирать кожу в машинке можно , Но нужно понимать ,что смывается весь защитный состав (кожа будет пересыхать т трестаться ). Нельзя сушить возле и на батарее . После высыхания нужно обработать кожу защитными составами.
И будет вас счастье .
В весёлых 90тых мне пошыли коженку , по заказу дорого по тем временам 500$ . Но я попросил в коженку две подкладки на молниях летнюю лёгкую и зимнюю тёплую . А коженку натирал детскими ароматизироваными маслами Johnsons baby ""ДЖОНСОНС БЕЙБИ ""и то так с легка . Куртка была мягкая и пахла прыятно . И в Бехе раз в пол года коженный салон вечером натерал а потом утром салфетками на сухо вытерал где невысохло .
Покупал кожаную куртку фирмы Calvin Klein производства в Индии, покупал в г.Москва в Меге Баля Дача 14 км МКАД, брал в фирменном магазине за 29.900.рублей , до сих пор в ней гоняю а она как новая, края обрабатываю жидкой кожей чёрным цветом, конечно хорошо всю кожу реально бесцветным кремом обрабатывать, но стирать кожаную куртку это конечно не очень хорошо кожа кстати телячья на моей куртке)))))
Первое, что сразу режет ухо: это забить все поры кремом, чтобы куртка перестала дышать!
Второе это геморный уход. Проблема ж не в пыли дорог, а в том, что изнутри куртка за год пропитается потом и жиром от самого человека... как это устранить?